Für diejenigen, die den atemberaubenden Nervenkitzel genießen, steile Abhänge hinabzustürzen, sich durch Schleifen zu drehen und den Adrenalinstoß zu spüren, wenn die G-Kräfte Sie in Ihren Sitz drücken, ist die Welt der Achterbahnen seit langem eine Quelle ultimativen Nervenkitzels.
Doch was wäre, wenn es eine Achterbahnfahrt gäbe, die die Grenzen der Aufregung überschreitet und in das Reich des Makabren vordringt? Betreten Sie den Euthanasia Coaster – ein konzeptionelles Design, das selbst die mutigsten Abenteuerlustigen herausfordert.
In einer Welt, in der Achterbahn-Fans ständig auf der Suche nach dem nächsten Adrenalinstoß sind, ist die Euthanasia Coaster eine dunkle Anomalie. Es lädt Abenteuerlustige zu einer ultimativen Fahrt ein.
Während wir uns anschnallen und uns auf die Erkundung dieser unheimlichen Schöpfung vorbereiten, wollen wir die Faszination für Achterbahnen entdecken und in die Gedankenwelt von Julijonas Urbonas eintauchen. Hier nimmt das Streben nach Nervenkitzel eine unerwartete und erschreckende Wendung.
Schnallen Sie sich an und lassen Sie Arme und Beine immer im Auto, während wir uns auf eine Reise begeben, die verspricht, sowohl die Grenzen des Vergnügens als auch die ethischen Feinheiten rund um die letzte Fahrt des Lebens herauszufordern.
Wer hat den Euthanasie-Untersetzer erfunden?
Das Konzept des Euthanasia Coasters wird Julijonas Urbonas zugeschrieben, einem Künstler und Ingenieur aus Litauen. Julijonas Urbonas wurde 1981 in Vilnius, Litauen, geboren.
Seine Motivation für die Entwicklung des Euthanasia Coasters liegt in der Schnittstelle zwischen seiner Liebe zur Kunst, der Technik und der Erforschung der ethischen Herausforderungen im Zusammenhang mit Entscheidungen am Lebensende.
Urbonas entwickelte schon in jungen Jahren ein Interesse an Technik und Kunst. Nach dem Abitur besuchte er für sein Grundstudium die Technische Gediminas-Universität Vilnius in Litauen.
Später setzte er sein Studium fort und promovierte in Design Interactions am Royal College of Art in London. Während seiner Zeit am Royal College of Art stellte er im Rahmen seiner Abschlussarbeit im Jahr 2010 das Konzeptstück „Euthanasia Coaster“ vor.
Urbonas konzipierte den Euthanasia Coaster nicht als praktische Fahrt, sondern als Gedankenexperiment. Es handelt sich um ein konzeptionelles Stück, das eine Diskussion über die Moral und Ethik der Sterbehilfe anregen soll.
Seine künstlerische Vision zielte darauf ab, die Grenzen der traditionellen Gestaltung von Vergnügungsparks zu erweitern, gesellschaftliche Vorstellungen herauszufordern und Gespräche über Entscheidungen am Lebensende und darüber anzuregen, wer sie treffen darf.
Wie funktioniert die Euthanasie-Achterbahn?
Wenn man sich das Modell der Euthanasia-Achterbahn ansieht, sieht es aus wie jede normale Achterbahn. Es gibt einen Lifthügel, einen steilen Abstieg und eine Reihe von Schleifen, die immer kleiner werden, bis die Fahrt flacher wird und zur Startstation zurückkehrt.
Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie tot sind, wenn Sie zur Station zurückkommen.
Die Achterbahn beginnt mit einem langsamen und stetigen Aufstieg auf eine gewaltige Höhe von 1600 Fuß. Das ist fast 400 Fuß höher als das Empire State Building .
Die Fahrt zum Gipfel ist ein langer und langsamer Aufstieg, der den Fahrer über sein Leben nachdenken lässt. Oben auf dem Hügel kommt der Zug zum Stehen.
Während der Fahrer auf die atemberaubende Aussicht blickt, hat er die Wahl; entweder die Fahrt abbrechen oder eine Taste drücken, um fortzufahren. Sobald der Knopf gedrückt wird, wird der Zug losgelassen und fällt fast senkrecht, bis er eine atemberaubende Geschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde erreicht, bevor er in eine Reihe von sieben Schleifen bis in die Ewigkeit eintaucht.
Tödliche G-Kräfte
G-Kräfte oder Gravitationskräfte sind Maßeinheiten für die Beschleunigung, die ein Objekt oder eine Person erfährt. Der Begriff „G“ steht für Schwerkraft, und 1 G ist die Kraft der Schwerkraft der Erde, die ein Objekt an seine Oberfläche zieht.
Die meisten Menschen können für einige Sekunden positive G-Kräfte von bis zu 5 oder 6 G tolerieren. Alles, was darüber hinausgeht, kann zu Problemen wie einer verminderten Durchblutung des Gehirns und zu Bewusstlosigkeit führen.
Wer über längere Zeit G-Kräften ausgesetzt ist, wie zum Beispiel Kampfpiloten oder Astronauten beim Raketenstart, muss spezielle Anzüge tragen, um einige dieser Auswirkungen abzumildern.
Damit der Euthanasia Coaster seine Fahrer auf humane Weise töten kann, muss er 60 Sekunden lang eine tödliche Kraft von 10 g aufrechterhalten. Dies wird durch eine Reihe immer kleinerer Schleifen erreicht, von denen jede immer kleiner wird.
Die längere Einwirkung dieser G-Kräfte führt dazu, dass Blut aus dem Gehirn abfließt. Dies führt zu einer zerebralen Hypoxie oder einem Sauerstoffmangel im Gehirn.
Als der Zug in die erste Schleife einfährt, wird Blut aus Kopf und Augen gepresst. Der Fahrer wird einen allmählichen Sehverlust und schließlich einen Ohnmachtsanfall erleiden.
Während der Zug durch die zweite Schleife fährt, erfährt der Fahrer einen durch G-LOC oder g-Kräfte verursachten Bewusstseinsverlust. Laut Urbonas „wird die zweite Schleife auf jeden Fall ihren Zweck erfüllen.“
Sollte dies jedoch nicht der Fall sein, sollen die nächsten fünf Schleifen sicherstellen, dass ein Überleben nahezu unmöglich ist. Bis der Zug zum Bahnhof zurückkehrt, sollten alle Insassen verstorben sein. Ist dies nicht der Fall, könnte der Zug ein zweites Mal gefahren werden.
Kontroverse um assistierten Suizid
Die Idee von Julijonas Urbonas erregte bei ihrer Präsentation im Rahmen der HUMAN+-Ausstellung in der Science Gallery in Dublin im Jahr 2011 mediale Aufmerksamkeit. Sie entfachte die alte Debatte über die Ethik der Sterbehilfe.
Befürworter argumentieren, dass eine Person, insbesondere wenn sie unheilbar krank ist, die Wahl haben sollte, wann sie ihr Leben selbst beenden möchte, anstatt dass jemand für sie entscheidet. Sie vertreten ein starkes Argument für die Ethik der Hospizpflege, die im Wesentlichen darin besteht, auf den Tod warten zu müssen, anstatt die Kontrolle über das eigene Leben zu übernehmen.
Gegner hingegen äußern Bedenken hinsichtlich der Heiligkeit des Lebens, der Ethik des Gottesspiels und der Möglichkeit von Zwang. Ganz zu schweigen davon, dass es sich einfach schlecht anhört, dafür bezahlt zu werden oder jemanden zu bezahlen, um jemandem das Leben zu nehmen.
Der Euthanasia Coaster existiert lediglich als hypothetisches Konzept und wurde nie gebaut oder auch nur geplant. Es war ausschließlich als Kunstprojekt und Gedankenexperiment konzipiert, um die ethischen Dilemmata rund um die Sterbehilfe zu erforschen.
Ziel des Künstlers ist es, den Diskurs über die Schnittstelle zwischen Kunst, Design und den moralischen Implikationen von Entscheidungen am Lebensende anzuregen. Es sollte uns alle dazu bringen, in uns selbst zu schauen und uns zu fragen: „Wenn meine Zeit gekommen ist, wie möchte ich dann rausgehen?“
