Der neueste Smart Trainer des Indoor-Trainingsunternehmens verspricht einfacheres Indoor-Training und neue virtuelle Bewegungen für alle.
Der Smart-Trainer Zwift Hub sorgte in der Smart-Trainer-Welt für Aufruhr. Der relativ niedrige Grundpreis machte Indoor-Cycling für einen breiteren Nutzerkreis viel zugänglicher, sei es bei Zwift oder anderen Programmen. Und jetzt kommt der Zwift Hub One, eine Single-Speed-Version, die Indoor-Cycling noch zugänglicher machen soll.
Der neueste Trainer von Zwift unterscheidet sich nicht allzu sehr von dem Hub, den es schon seit einem Jahr gibt . Es gibt jedoch einen bemerkenswerten Unterschied: Ein Single-Speed-Getriebe auf der Rückseite ist so konzipiert, dass es mit einer Reihe von Antriebssträngen unabhängig von deren Übersetzung funktioniert. Ermöglicht wird dies durch eine neue virtuelle Schaltkomponente, die darauf abzielt, jedem den gleichen Gangbereich zu bieten, unabhängig davon, welches Fahrrad er fährt.
Ist die virtuelle Schaltung von Zwift gut? Funktioniert der Hub One außerhalb von Zwift? Ist der Hub One trotz seines erhöhten Preises immer noch preiswert? Wir schlüsseln alles unten auf.
Details zum Zwift Hub One-Build
Zwift nennt keine der Hardware-Zahlen rund um den Hub One, aber das ist sowieso nicht wirklich das, was die Zielgruppe anstrebt, oder? Für diesen Preis erhalten Sie einen Trainer mit Direktantrieb und einem 4,7 kg schweren Schwungrad. Der maximale Widerstand ist auf 1800 Watt eingestellt, mit einer angeblichen Leistungsgenauigkeit von plus/minus 2,5 Prozent und einer maximalen Gradientensimulation von 16 Prozent.
Hinten befindet sich ein einzelnes Zahnrad, das für den Betrieb mit 8- bis 12-fach-Ketten ausgelegt ist. Auf beiden Seiten des einzelnen Zahnrads befinden sich zwei Puffer für den Fall, dass Sie versehentlich Ihre mechanischen Gänge wechseln (wie ich es getan habe). Zwift sagt, dass dies Haushalten mit mehreren Fahrrädern und Antrieben ermöglichen sollte, sich problemlos einen Trainer zu teilen.
Das virtuelle Schalten wird über den mitgelieferten kabellosen Zwift Click-Schalthebel gesteuert, der von einer einzigen CR2032-Knopfzellenbatterie angetrieben wird. Eine Anzeige direkt unterhalb Ihrer Leistung, Herzfrequenz und Trittfrequenz zeigt an, in welchem Gang der 24 virtuellen Gänge Sie sich befinden.
Die Konnektivität erfolgt entweder über ANT+ oder Bluetooth, sodass der Zwift Hub One mit nahezu jedem gewünschten Gerät funktioniert. Die Ausnahme könnten einige einfache Smartwatches sein, die keine Unterstützung für Leistungsmesser bieten, aber höchstwahrscheinlich funktioniert es mit jedem gewünschten Gerät.
Das Besondere am Hub ist, dass der Trainer über die Zwift Companion-App (mit der Sie alle Firmware-Updates der Geräte durchführen können, unabhängig davon, ob Sie Zwift verwenden oder nicht) als Herzfrequenzmonitor-Brücke fungieren kann. Dies erleichtert die Kopplung von Geräten wie einem Apple TV, die nur begrenzte Bluetooth-Kanäle gleichzeitig akzeptieren können.
Obwohl ein gewisser Montageaufwand erforderlich ist, ist der Zwift Hub One einer der am einfachsten zu bauenden Smart-Trainer, insbesondere in dieser Preisklasse. Da der Hub One über einen einzelnen Gang hinten und nicht über eine Kassette mit mehreren Gängen verfügt, können Sie zwischen Fahrrädern wechseln, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, ob die Anzahl der Gänge Ihrer Kassette mit der Anzahl der Gänge auf dem Rollentrainer übereinstimmt.
Beim Aufbau des Zwift Hub One gibt es zwei Arten der Anleitung: Entweder Sie scannen den QR-Code auf der Seite der Verpackung oder Sie blättern durch die überraschend ausführliche Bedienungsanleitung des Trainers. Wenn Sie den QR-Code scannen, gelangen Sie zu einer Videoseite, auf der es um das Koppeln des Trainers und mehr geht, aber ich fand die mitgelieferte Anleitung sehr informativ.
Wenn Sie nicht der Typ sind, der Anweisungen liest, bevor Sie sich kopfüber in etwas stürzen, ordnen Sie einfach die farblich gekennzeichneten Beine dem Trainer zu, stecken Sie ihn in eine Steckdose und schon kann es losgehen.
Einer meiner Lieblingsteile beim Zusammenbau des Trainers ist ein Satz farbcodierter Karten, mit denen Sie feststellen können, welchen Achsstandard Sie haben. Jede Karte verfügt über einen Linealabschnitt zum Messen des Abstands zwischen Ihren Ausfallenden. So können Sie ganz einfach die richtigen Achsenden finden, unabhängig davon, ob Sie einen Schnellspanner, Steckachsen oder Straßen- oder Boost-Abstände verwenden. Dieses Messsystem ist für den Hub One nicht neu, aber es hat Unternehmen wie Wahoo dazu angespornt , ihren Bauprozess zu vereinfachen.
Da der Zwift Hub One im Wesentlichen mit dem Zwift Hub identisch ist, können Fahrer das One-Kit für sich selbst kaufen und es später gegen ihren vorhandenen Zwift Hub austauschen. Anstatt jedoch ein spezielles Kassettenwerkzeug und eine Kettenpeitsche zum Entfernen des Zahnrads zu benötigen, können Sie bei Zwift den Freilauf tatsächlich vollständig entfernen. Lösen Sie einfach die Endkappe mit Gewinde auf der Antriebsseite, ziehen Sie die Kassette und den Freilauf in einem Stück ab und setzen Sie sie auf die Single-Speed-Nabe. Es ist bemerkenswert benutzerfreundlich.
Hub vs. Hub One: Was ist der Unterschied?
Der Zwift Hub und der Hub One sind im Wesentlichen derselbe Trainer. Das bedeutet, dass Sie das gleiche Direktantriebssystem mit einem 4,7 kg schweren Schwungrad erhalten. Sie erhalten die gleiche ANT+- und Bluetooth-Kompatibilität und eine große Auswahl an Ausstattungsoptionen für die Verwendung mit verschiedenen Fahrrädern. Sie erhalten auch die gleiche Möglichkeit, Ihren Herzfrequenzmesser mit dem Trainer zu koppeln und ihn nur auf ein Bluetooth-Signal umzustellen.
Der Unterschied besteht darin, dass die Kassette Ihrer Wahl nicht wie beim Zwift Hub bereits am Trainer montiert ist, sondern dass es sich beim Hub One dank des sogenannten Zwift-Zahnrads in jeder Hinsicht um eine Single-Speed-Kassette handelt. Wenn Sie jedoch das einzelne 14-Zahn-Zahnrad entfernen, finden Sie einen Shimano-Freilauf.
Oh, und das virtuelle Schalten. Das ist eine große Sache.
Den Zwift Hub One fahren
Der Partytrick des Zwift Hub One – das virtuelle Schalten – bindet Sie im Wesentlichen an die Verwendung von Zwift, damit es funktioniert. Ehrlich gesagt hat es wie angekündigt funktioniert: Drücken Sie die Plus-Taste für einen größeren Gang oder die Minus-Taste für einen kleineren Gang.
Besonders gut eignete sich der Zwift Click auch für geplante Trainingseinheiten, bei denen Plus und Minus die Intensität des Trainings steuern. Auf diese Weise können Sie Ihr Training besonders diskret etwas einfacher gestalten, ohne dass Sie sich über Ihren Computer oder Bildschirm beugen müssen.
Das Fahrgefühl war insgesamt solide. Das leichtere Schwungrad im Vergleich zu Modellen wie dem Wahoo Kickr Core oder anderen wirkt sich zumindest theoretisch etwas auf die Trägheit aus. Ich fand jedoch, dass sich das Beschleunigen auf dem Zwift Hub gut anfühlte und keine Probleme bereitete. Es erledigt einfach seinen Job, wie man es erwarten würde. Darüber hinaus ist seine Basis vollkommen stabil, ohne seitliche Bewegungen oder ein Gefühl der Instabilität beim Sprinten aus dem Sattel.
Wie wäre es mit Lärm? Der Trainer ist im Betrieb nahezu geräuschlos. Es gibt jedoch Geräusche, die durch die Wechselwirkung zwischen Zahnrad und Kette entstehen. Sie müssen Ihren Umwerfer ungefähr auf halber Höhe der Kassette verschieben, damit Ihr Umwerferkäfig für eine ruhige Kettenlinie ausgerichtet ist. Meine drei Fahrräder waren jedoch noch nie so leise wie mit einem für ihr Fahrrad hergestellten Trainer mit einer Standardkassette.
War das eine so große Sache? Ehrlich gesagt nicht wirklich. Es gibt viel Lüftergeräusch, und wenn man bedenkt, wie laut ich meine Musik spiele, um motiviert zu bleiben, habe ich das Geräusch nicht so sehr bemerkt. Aber es ist mehr und es besteht die Möglichkeit, dass dieses Geräusch auf einen beschleunigten Verschleiß Ihrer Kette hinweist.
Hier ist eine kleine Tabelle, die zeigt, in welchen Gang ich schalten musste, um bei meinen Fahrrädern die richtige Kettenlinie zu finden. Jedes Fahrrad ist anders, daher können Ihre Ergebnisse variieren, aber vielleicht kann dies hilfreich sein.
Das alles ist natürlich irrelevant, wenn Sie mit einem Single-Speed fahren. Geh, du!
Trotz aller Vorteile des Zwift Hub One habe ich ein paar Schwächen festgestellt. Das offensichtlichste für mich ist, wie lange es dauert, den Widerstand im ERG-Modus anzupassen. Der Hub One benötigt etwa fünf bis acht Sekunden, um das richtige Leistungsziel zu erreichen. Das sind nur ein paar Sekunden mehr als bei einem Wahoo Kickr Core, aber wenn Sie im ERG-Modus 15- oder 30-Sekunden-Intervalle absolvieren, kann sich das wie eine Ewigkeit anfühlen.
Abgesehen davon sind die anderen Nachteile im Großen und Ganzen keine große Sache. Das Fehlen einer rotierenden Achse bedeutet, dass Sie es nicht mit einem Steigungssimulator wie einem Wahoo Kickr Climb verwenden können, und seine einzelne Bluetooth-Verbindung schränkt Ihre Fähigkeit ein, gleichzeitig etwas wie eine Apple Watch und einen Computer zu verwenden. Um diese Mängel zu beheben, müssen Sie wahrscheinlich ohnehin mehr für Ihren Trainer ausgeben.
Funktioniert das virtuelle Schalten von Zwift gut?
Das virtuelle Schalten wird auf zwei Arten gesteuert: über einen kleinen Controller namens Zwift Click, der im Lieferumfang enthalten ist, oder über die separat erhältlichen Zwift Play-Controller . Der Click-Controller kann fast überall montiert werden, obwohl ich fand, dass es am natürlichsten ist, ihn direkt unter meinem rechten Drop-Bar-Schalthebel zu platzieren, um zu schalten, ohne meine Hände von den Hauben zu nehmen. Allerdings können die Play-Controller nur in einer Position montiert werden.
Vereinfacht gesagt funktioniert das virtuelle Schalten einwandfrei. Der Plus-Knopf zum Erhöhen des Gangs ist mit Punkten strukturiert, während der Minus-Knopf eine viel weichere Haptik aufweist, wodurch es einfacher ist, nach Gefühl zu schalten als durch Ansehen. Darüber hinaus bedeutet die positive Haptik der Tasten, dass ich nur dann falsch geschaltet habe, als ich versehentlich das mechanische Getriebe meines Fahrrads geschaltet habe.
Laut Zwift bieten die virtuellen 24 Gänge ungefähr das Äquivalent einer 55/30-Tonnen-Kettenblattkombination mit einer 11-40-Tonnen-Kassette hinten, mit einzigartigen Gängen im gesamten Bereich. Mit einer einzigen Geschwindigkeit? Kein Problem; Virtuelle Gänge bedeuten, dass Sie bei einer Abfahrt nicht ins Schleudern geraten oder gegen jemanden antreten, der auf dem neuesten und besten Stand ist.
In meinen Augen ist die virtuelle Ausrüstung ein gewaltiger Fortschritt bei der Vereinfachung des Indoor-Cyclings. Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, ob Ihr mechanischer Antriebsstrang richtig eingestellt ist, da das virtuelle Schalten sofort funktionieren sollte. Leute auf Fahrrädern mit niedriger Übersetzung – insbesondere MTBs und Gravelbikes – sind hinsichtlich der Übersetzung auf Augenhöhe. Und was für Haushalte mit mehreren Fahrrädern an einem Trainer wichtig ist: Sie müssen die Begrenzungsschrauben an den Umwerfern nicht verstellen, um sicherzustellen, dass Sie über den gesamten Übersetzungsbereich verfügen. Verschieben Sie einfach den Umwerfer, bis er mit dem Zahnrad übereinstimmt, und los geht’s.
Der einzige Nachteil, den ich bei all dem sehe, ist, dass der Hub One Sie im Grunde genommen an die Verwendung von Zwift bindet. Daran ist grundsätzlich nichts Schlechtes, aber es benachteiligt Sie, wenn Sie den Zwift Hub für Apps außerhalb des Zwift-Ökosystems verwenden.
Ich konnte ein Training mit dem Hub One auf Trainerroad ohne Probleme absolvieren, ich musste nur den ERG-Modus verwenden und den Trainer den Widerstand für mich einstellen lassen. Das Gleiche war bei Geräten wie Wahoo Systm oder anderen Trainingsgeräten der Fall: Stellen Sie es auf den ERG-Modus und lassen Sie es los. Wenn Sie jedoch auf andere virtuelle Fahrprogramme wie MyWoosh oder RGT Cycling (das am 31. Oktober geschlossen wird) zugreifen, wird Ihr Fahrrad effektiv zu einem Single-Speed-Fahrrad, da der Click-Shifter mit diesen Apps nicht funktioniert.
War das das Ende der Welt? Nicht wirklich, denke ich. Die meisten Leute, die virtuell mit anderen fahren möchten, tun dies auf Zwift. Solange Sie im ERG-Modus bleiben und das Programm den Widerstand Ihres Trainers ermitteln lassen, können Sie problemlos andere Radtrainings-Apps verwenden.
Wie schneidet Hub im Vergleich zum Wahoo Kickr ab?
Der Zwift Hub One bietet mit 599 US-Dollar ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei im Kauf ein Jahresabonnement für Zwift enthalten ist. Da der Lauftrainer nur eine Geschwindigkeit hat, lässt er sich auch leicht zwischen den Fahrrädern wechseln, was auch ein großes Verkaufsargument gegenüber dem Wahoo Kickr ist.
Der Wahoo Kickr Smart Trainer ist jedoch lediglich ein Hardware-Level-Up. Die Basis lässt sich nach innen klappen, um den Trainer einfacher in einem Schrank oder unter einem Bett zu verstauen. Die Leistungsgenauigkeit ist in etwa so gut wie in der Welt der Smart-Trainer, und die Möglichkeit, eine Verbindung entweder über Bluetooth oder WLAN herzustellen, ist eine nette Geste.
Der genauere Vergleich besteht tatsächlich zwischen dem Zwift Hub und dem Wahoo Kickr Core. Im Vergleich zum Zwift Hub und Hub One bietet Ihnen der Kickr Core Zugriff auf eine ganze Reihe von Wahoo-Zubehörteilen, einschließlich der Integration mit dem Kickr Climb-Grade-Simulator und dem geschwindigkeits- oder herzfrequenzempfindlichen Kickr Headwind-Smart-Lüfter. Beides sind nette Ergänzungen, aber für ein gutes Training kaum notwendig.
Abschluss
Der Zwift Hub One ist einer der benutzerfreundlichsten Smart-Trainer, die ich je verwendet habe. Abgesehen von der sehr einfachen Montage, die für die Basis des Trainers erforderlich ist, ist das System so einfach wie möglich einzurichten. Virtuelles Schalten funktioniert in der Zwift-App hervorragend, und solange Sie den ERG-Modus in anderen Trainings-Apps verwenden, war die Single-Speed-Funktion des Hub One kein Problem.
Das Ziel von Zwift bei der Einführung eines intelligenten Trainers besteht darin, Sie in die virtuelle Welt einzuführen. Der Zwift Hub One mit virtuellem Schalten bietet zwar mehrere Vorteile, erschwert jedoch die Verwendung Ihres Trainers außerhalb des Programms. Wenn das für Sie in Ordnung ist – wie es bei einem Großteil der Indoor-Cycling-Fahrer der Fall ist – dann ist der Zwift Hub One ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
