Warum uns vertrauen? Wir sind mit Qatar Airways Economy nach Europa geflogen und dies ist unser Erfahrungsbericht aus erster Hand. Wenn Ihnen diese Bewertung gefallen hat und Sie sie hilfreich fanden, unterstützen Sie uns bei der Buchung Ihres nächsten Fluges nach Katar über die Website von Qatar Airways, indem Sie hier klicken.
Flugfakten
| Route: | Sydney – Madrid, über Doha |
| Flugnummer: | QR 907, dann QR 147 |
| Flugzeug: | Boeing 777-300ER, dann Airbus A350-900 |
| Flugzeit: | 15 Stunden und 5 Minuten, ein 2-stündiger Zwischenstopp, dann ein zweiter Flug von 7 Stunden und 40 Minuten |
| Sitz: | 25B, dann 30J. |
| Preis: | 1.259,96 AU$ (Hin- und Rückfahrt von Sydney nach Madrid) |
Heißer Asphalt. Blauer Himmel. Rollende Koffer. Ein strahlender Nachmittag in Sydney und ein pünktlicher Start um 16:30 Uhr erforderten mehr eine Sonnenbrille als die Augenmaske und Decke, die uns auf dem Boeing 777-300ER-Flug von Qatar Airways nach Doha zur Verfügung gestellt wurden.
Verstehen Sie mich nicht falsch: Sie wurden geschätzt. Aber als ich sie einige Stunden später unter dem Sitz vor mir hervorholte, übten sie nicht mehr den gleichen Reiz aus. Aber dazu kommen wir noch. Lassen Sie uns zunächst die Szene vorbereiten.
Wenn Sie in der Economy-Klasse nach Europa fliegen, hatten Sie früher zwei Möglichkeiten. Entweder hatten Sie einen günstigen Zwischenstopp in Bangkok, Helsinki, Peking und im Polarnorden oder Sie buchten eine alte Fluggesellschaft, die Sie in zwei (relativ) schnellen Zügen um den Globus beförderte.
Heutzutage sehen sich British Airways, Emirates und Qantas jedoch ernsthafter Konkurrenz durch Unternehmen wie Cathay Pacific, Etihad, Singapore Airlines und Qatar Airways ausgesetzt. Für diese Reise habe ich Katar gewählt, von Sydney nach Doha geflogen (mit der 777), zwei Stunden Zwischenlandung und dann von Doha nach Madrid (mit der A350-900).
Obwohl meine Erwartungen nach einer Reihe katastrophaler Inlandsflüge mit Jetstar zugegebenermaßen niedriger waren als normal, war ich von meiner Erfahrung mit der Flaggschiff-Fluggesellschaft Katars angenehm überrascht.
Allerdings war nicht alles perfekt. Von der Essensverwechslung (und den mit Knoblauch gewürzten Füßen der Frau, die mir meinen Sitz am Notausgang „gestohlen“ hat) bis hin zur großzügigen Beinfreiheit und dem intuitiven Unterhaltungssystem ist das alles, was ich an der Economy-Erfahrung von Qatar Airways geliebt und verabscheut habe.
Die Rezension
Die Beinfreiheit der Economy-Klasse in Katar
Obwohl ich törichterweise die meiste Zeit des Fluges mit meiner Tasche unter dem Sitz vor mir verbracht habe (das Problem, einen Laptop zu haben und ihn benutzen zu wollen), fiel mir als Erstes die große Beinfreiheit auf.
Auch wenn dies möglicherweise etwas mit meinen jüngsten Erfahrungen mit RyanAir und Jetstar zu tun hat, bleibt die Tatsache bestehen: Im Vergleich zu einer Billigfluggesellschaft fühlt sich die 777 Economy von Qatar Airways wie ein Business an.
Randnotiz: Für die Reise von Doha nach Madrid saß ich in einem Airbus A350-900, der deutlich weniger Beinfreiheit hatte.
Bei einigen Passagieren der Economy Class mangelt es an allgemeiner Hygiene …
Ich umging die lange Check-in-Warteschlange, indem ich online eincheckte, und schlenderte zum „Online-Check-in“-Gepäckabgabebereich. So weit, ist es gut.
Dann wartete ich darauf, dass meine Check-in-Mitarbeiterin ihr Gespräch mit ihrem Vorgesetzten beendete. Kurz bevor ich genervt war (gut, ich bin ehrlich, es war ein paar Sekunden später), wurde mir klar, dass sie eine Auszubildende war.
Dann wurde mir die Möglichkeit geboten, meinen Sitzplatz in eine Ausgangsreihe zu wechseln. Mein leicht verletztes Ego erholte sich, und ich begann, meine Kniesehnen zu dehnen und mit den Zehen zu wackeln.
Als ich dann ins Flugzeug stieg, stellte ich fest, dass sie mich auf der falschen Seite des Ganges eingewiesen hatte; Die Frau mir gegenüber hatte mit Glück die begehrte 25D ergattert.
Sie gab sich nicht damit zufrieden, meine Hoffnungen auf „zusätzliche Beinfreiheit“ zunichte zu machen, sondern schlug während des gesamten Fluges ihre Füße hoch, ohne Schuhe.
Randbemerkung: Später erfuhr ich, dass ich tatsächlich für die Ausgangsreihe von Doha nach Madrid und nicht von Sydney nach Doha gebucht worden war, und mir wurde alles (außer den Knoblauchfüßen) vergeben …
Durch das schnelle und reibungslose Einsteigen haben Sie mehr Zeit für sich
Nachdem ich kürzlich Flugausfälle, Verspätungen und allgemeines Chaos von Jetstar erlebt hatte, war ich so überrascht, als die Kampfankündigungstafel pünktlich von „Entspannen“ auf „Jetzt einsteigen“ wechselte, dass ich kaum Zeit hatte, mein getoastetes Hühnchen-Avocado-Sandwich aufzuessen, bevor ich losrannte das Tor.
Die fragwürdige Sitzkonfiguration kann ein Glücksfall sein
Obwohl die Wirtschaft Katars größtenteils in einer 3-3-3-Konfiguration aufgebaut ist, wurde diese für die ersten beiden Reihen jedes Abschnitts auf 3-4-3 umgestellt, was bedeutet, dass Sie mit den Sitzen 25D und G (oder dem Äquivalent jeder Abteilung) den Jackpot knacken. Aus irgendeinem Grund störte mich das mehr als die gesamte Reihe 24 (eine Ausgangsreihe), die über mehr Beinfreiheit verfügte (obwohl dies möglicherweise etwas mit den Füßen der Frau gegenüber zu tun hatte).
Das Basis-Ausstattungsset enthielt einen nicht ganz so einfachen und ausgefallenen Lippenbalsam
Das praktische kleine Amenity-Kit, das beim Start ausgehändigt wurde, verstärkte den ersten Eindruck, den Katars typische Blau- und Orangetöne (und die Beinfreiheit) vermittelten. Das Set enthielt Zahnpasta, eine Zahnbürste, eine Augenmaske, Ohrstöpsel und – im Unterschied zu den anderen Fluggesellschaften, mit denen ich bisher geflogen bin – eine bunte Tube Lippenbalsam.
Seien Sie gewarnt: Sie können Ihre Mahlzeiten nur 24 Stunden vor dem Flug im Voraus auswählen
Ich bin kein Veganer, aber als Käse-averser Kohlenhydratliebhaber dachte ich, ich wäre besonders schlau, wenn ich mich am Abend vor dieser Reise in mein Qatar Airways-Konto einlogge und die vegane Option auswähle. Leider stellte ich beim Abendessen fest, dass alle Ernährungswünsche mehr als 24 Stunden im Voraus festgelegt werden mussten.
Zum Glück bin ich kein echter Veganer und das „cremige Hähnchen und Pilze“ mit Penne-Nudeln und grünen Erbsen war ziemlich gut. Klar: Es sah aus wie etwas, das man aus der Schulkantine bekommt, aber es schmeckte (fast) wie etwas, das man auf Italienisch essen würde. Fast. Schließe einfach dein Ja, Kind.
Oh, und um fair zu sein: Wäre ich Veganer gewesen, hätte ich die Udon-Nudeln bestellen können (die Wartezeit hätte allerdings 20 Minuten länger gedauert, also habe ich mich für das Huhn entschieden).
Der taktile Entertainment-Bildschirm sorgte für ein tolles Sehvergnügen
Zum Glück für den Mann vor mir ist dies die erste Fluggesellschaft, mit der ich je geflogen bin und bei der ich nicht aggressiv auf den Bildschirm vor mir stoßen musste, damit er reagierte; ein leichtes Antippen genügte.
Als ich nur eine Stunde kostenloses WLAN bekam, hatte ich das Gefühl, als würde ich seit 2001 die kostenlose Einwahl nutzen
Oh, wie haben sich die Zeiten geändert. Noch vor ein paar Jahren war es ein Segen, überhaupt WLAN zu haben. Jetzt wird es erwartet, und obwohl Sie eine kostenlose Stunde erhalten, besteht die einzige Möglichkeit, wenn Sie mehr möchten, darin, 10 US-Dollar zu zahlen, was Ihnen während der gesamten Reise Anspruch auf WLAN gibt (eine Möglichkeit, dies zu umgehen, ist die Anschaffung eines Zweitgeräts). , wodurch Sie eine zweite Stunde kostenlos erhalten).
Obwohl wir für das WLAN, das wir bekamen, dankbar waren, täte Katar gut daran, eine kleinere Zahlungsoption für seine 777 einzuführen, um seinen Konkurrenten einen Schritt voraus zu sein (und damit ich nicht noch einmal Instagram-Abhebungen erleiden muss). zweite oder dritte Stunde WLAN statt des aktuellen „Alles-oder-Nichts“-Schemas.
Allerdings sind sie durch die Gewährung einer kostenlosen Stunde immer noch besser als die meisten Mitbewerber (oder können zumindest mit ihnen mithalten). Es ist auch mehr als mit der A350-900 von Doha nach Madrid, mit der man nur eine halbe Stunde braucht und die (in meinem Fall) nach 10 Minuten nicht mehr funktioniert.
Wenn Sie genau hinhören, können Sie die Flugbegleiter miterleben
Ich habe es geliebt, den Dating-Klatsch der Flugbegleiter zu belauschen, wenn sie darüber sprachen, dass sie bei jedem Anruf einen Port haben und am Valentinstag mit den Anhänglichsten Schluss machen sollen.
Im Ernst: Sie waren sehr freundlich, professionell, sprachen mehr Sprachen als ein mehrsprachiges Oxford-Wörterbuch und wechselten problemlos zwischen ihnen. Ich habe sie jedoch nicht nach ihrem nächsten Treffen gefragt.
Der Flughafen Doha ist im Vergleich zum Flughafen Dubai völlig enttäuschend
Angesichts der Tatsache, dass das Flugerlebnis dem von Emirates ebenbürtig war, erwartete ich bei der Landung in Doha fast das gleiche exotische „helle und luftige“ Gefühl, das man in Dubai bekommt. Allerdings verlief die Erfahrung am Flughafen etwas flach und wir mussten sowohl einen Zug als auch einen Bus nehmen, um zu unserem nächsten Flug zu gelangen.
Tolle Filmauswahl, mit Ausnahme einer Sache …
Von Surfdokumentationen über Hollywood-Blockbuster bis hin zu Ted Talks und trockenen BBC-Komödien bot die Economy von Qatar Airways ein breites Unterhaltungsangebot. Das einzige Feature, das ihnen fehlte (auf das ihr Konkurrent Emirates Zugriff hat), ist Live-Premiere-League-Fußball …
Toilettenhähne der alten Schule sind nicht die besten
Sie funktionierten nicht automatisch wie bei einigen anderen Fluggesellschaften. Und definitiv nichts für Keimphobiker.
Wie gut war die Umgebungstemperatur?
Obwohl es mir den Mund ausgetrocknet hat, gehört das zum Fliegen. Ansonsten bekommt die Klimaanlage von mir 5 Sterne – nicht glanzlos, friert uns aber auch nicht im Schlaf ein.
Du wirst seinzwangsernährt servierte mitten in der Nacht Rindfleischpasteten
Ich habe eigentlich immer Lust auf eine Fleischpastete, aber wenn man verzweifelt versucht, etwas Schlaf zu finden, nachdem man erst vor ein paar Stunden zu Abend gegessen hat, gehört dieser Moment nicht dazu.
Die Sauberkeit war durchweg überraschend gut
Ich habe ein paar zweigleisige Reisen erlebt, bei denen das Rückspiel offensichtlich nur oberflächlich gereinigt wurde. Beide Etappen dieser Reise begannen jedoch in makellos sauberen Flugzeugen: makellose Stuhltaschen, makelloses Badezimmer (das während der Reise offensichtlich mehrmals gereinigt wurde). Zwei Daumen hoch.
Für die Unvorbereiteten (ich) müssen Sie Kopfhöreradapter kaufen
Obwohl die Bose-Kopfhörer meines Partners anscheinend einwandfrei funktionierten, indem sie ihren einzelnen Stift in eines der beiden dafür vorgesehenen Löcher einführten (entworfen für die billigen, kostenlosen Kopfhörer mit zwei Stiften), funktionierten meine persönlichen In-Ear-Kopfhörer nur an einem Ohr und wenn nicht an der Buchse wurde angestoßen, es gab mir viel statische Aufladung.
Obwohl die meisten Flughäfen Adapter mit einem oder zwei Stiften verkaufen, freue ich mich auf den Tag, an dem eine Fluggesellschaft ihre Kopfhöreranschlüsse so gestaltet, dass Reisende ihre eigenen Produkte problemlos verwenden können.
Das USB-Ladegerät hat mich gerettet
Niemand möchte ein kaputtes Telefon. Oder Sie laden damit Ihre kabellosen Kopfhörer auf. Genug gesagt.
Kämpfe auf der Armlehne können ermüdend sein
Wem gehört die Armlehne eigentlich? Wer kann es schaffen, dem anderen auf subtile Weise den Arm davon abzunehmen, oder? Diese Leute stehen auf Augenhöhe mit denen, die die Richtung des Leselichts ändern, und denen, die den Luftstrom der Düse Ihrer Klimaanlage ändern.
Selbsterklärend: Milchschokolade und vegetarisches Gebäck (separat essen)
Saisonales Obst ist schön, aber haben Sie schon einmal Ihr strahlend weißes Obst in einem süßen Stück Schokolade versenkt? Wir haben es getan und die Liebe in 10.000 Fuß Höhe gefunden. Auch das vegetarische Gebäck war nicht allzu schäbig.
Sie werden sich das Sicherheitsdemonstrationsvideo merken, nachdem Sie es zum millionsten Mal angesehen haben
Vergessen Sie den Koran: Nachdem ich ein paar Mal nach Europa geflogen bin, kann ich jetzt das allgemeine „Airline Safety Spiel“ Wort für Wort auf Arabisch, Französisch, Spanisch, Englisch und Mandarin aufsagen. Obwohl dies nicht nur in Katar der Fall ist (jede Fluggesellschaft ist gesetzlich dazu verpflichtet), zogen die Flugbegleiter gerade als ich dachte, ich wäre mit einem davongekommen, auf der Strecke Doha-Madrid, wo ich die Ausgangsreihe gepunktet hatte, das Flugzeug Ich habe den Fernseher für mich aus der Armlehne geholt und ihn mir im Stil von 1984 vors Gesicht gestellt.
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