Aeromexico wird seinen Betrieb in den USA mit neuen und wiederkehrenden Strecken von Guadalajara, Monterrey, Cancún und Manzanillo für die Ferienzeit ausweiten. Die Fluggesellschaft wird auf den meisten Strecken ihre Boeing 737-Flugzeuge einsetzen, aber auch der Embraer E190 wird ihren Betrieb unterstützen.
Viele der Routen werden voraussichtlich Ende Dezember in Betrieb genommen, mit Ausnahme einer Route, die Anfang November eröffnet wird. Die Frequenz der Routen variiert von täglich bis einmal pro Woche.
Sieben US-Märkte
Laut Aeroroutes wird Aeromexico Flüge vom internationalen Flughafen Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara (GDL), dem internationalen Flughafen General Mariano Escobedo (MTY) in Monterrey, dem internationalen Flughafen Cancún (CUN) und dem internationalen Flughafen Manzanillo (ZLO) zu den folgenden US-Zielen hinzufügen:
- Internationaler Flughafen Denver (DEN)
- Internationaler Flughafen Harry Reid (LAS)
- Internationaler Flughafen Orlando (MCO)
- Internationaler Flughafen Miami (MIA)
- Internationaler Flughafen John F. Kennedy (JFK)
- Internationaler Flughafen Hartsfield–Jackson Atlanta (ATL)
- Internationaler Flughafen Los Angeles (LAX)
Ab 19. Dezember
Der Großteil der Strecken wird am 19. Dezember aufgenommen. Zwischen GDL und LAS wird Aeromexico sechs wöchentliche Flüge mit der Boeing 737 MAX 8 durchführen . Es ist das erste Mal seit März 2014, dass die Fluglinie diese Strecke bedient. Der Dienst wird bis zum 12. Januar 2025 bestehen. Der Dienst zwischen GDL und MIA wird ebenfalls am 19. Dezember aufgenommen, wird jedoch keine saisonale Ergänzung sein. Er besteht aus einem täglichen 737 MAX 8-Flug in jede Richtung bis zum 13. Januar, dann wird er auf vier wöchentliche Flüge reduziert. Für GDL-MCO gilt das gleiche Vorgehen, ab dem 13. Januar wird die Anzahl der wöchentlichen Flüge von sieben auf vier reduziert.
Alle Flüge ab Monterrey sollen am 19. Dezember beginnen, mit Ausnahme einer Route. Zwischen MTY und LAS wird Aeromexico sechs wöchentliche Flüge mit der 737 MAX 8 durchführen. Es ist das erste Mal seit März 2020, dass die Fluggesellschaft Flüge auf dieser Strecke anbietet. Die Route ist saisonal und soll am 12. Januar enden. Die 737-800 wird einen täglichen Flug zwischen MTY und MIA durchführen. Der Service wird das ganze Jahr über angeboten, wird jedoch am 13. Januar auf vier wöchentliche Frequenzen reduziert. Die Route wurde zuletzt bis Mai 2016 bedient.
New York, Orlando und Miami
Flüge zwischen MTY und JFK sind vom 19. Dezember bis 12. Januar saisonweise möglich. Aeromexico wird die 737 MAX 8 sechsmal pro Woche zwischen den beiden Zielen einsetzen. Dies ist eine weitere Route, die seit der Pandemie nicht mehr bedient wurde. Auf der Strecke MTY-MCO werden bis zum 13. Januar tägliche Flüge mit der 737 MAX 8 durchgeführt, danach wird die Frequenz auf vier Flüge pro Woche in jede Richtung reduziert. Zuletzt wurde die Strecke von Aeromexico bis Januar 2020 bedient.
Eine weitere Route, die am 19. Dezember startet, ist CUN-MIA. Aeromexico wird die 737 MAX 8 das ganze Jahr über auf täglichen Flügen einsetzen. Die Wiederaufnahme der Route bedeutet eine Unterbrechung von mehr als einem Jahrzehnt, da die Fluggesellschaft sie zuletzt 2012 abgelehnt hatte.
Denver, Los Angeles und Atlanta
Am 21. Dezember beginnen folgende Routen:
- GDL-DEN: Der Dienst wird das ganze Jahr über angeboten, mit einem wöchentlichen Flug mit der 737 MAX 8. Der letzte Flug fand im Jahr 2015 statt.
- ZLO-LAX: Wird einmal wöchentlich auf der 737-800 angeboten.
- MTY-DEN: Ein Flug pro Woche mit der 737 MAX 8. Der letzte Flug fand im Jahr 2020 statt.
Flüge zwischen ZLO und ATL werden mit der E190 unter der Marke Aeromexico Connect abgewickelt. Die Inbetriebnahme ist für den 2. November dieses Jahres geplant und der Flug wird einmal wöchentlich in jede Richtung durchgeführt.
